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“勘探生产公司削减支出，并继续向服务企业压价。我预计未来六个月会有一些公司没有长债能力而寻求帮助，”一位油服企业高管称。行业内就业和薪资增长普遍减弱，就业指标从前季的1.7降至负12.7。油服行业就业指数同比降幅约30点，从21.1降至负9.4。

李迅雷给出10亿这个数据，是根据中国民航局的数据，2017年持有中国民航局航空许可证的航空公司共搭乘5.89亿人次，将近6亿人次乘坐飞机，考虑到有很多人的行程都是往返，而且有很多空中飞人，所以在过去一年，真正乘坐飞机的人数量可能更少。李迅雷的文章有一个误会，因为一个人完全可能之前乘坐过飞机，只是碰巧最近一年没乘坐而已。从日常出行的角度来看，人们并不习惯乘飞机出行。就像高铁已经相当普及，但是在春运的时候，仍然有很多人在排队买传统的铁路票。

1991-1993年　国家计委长期规划和产业政策司产业结构处处长（其间：1992-1993年美国西东大学工商学院访问学者）1993-1994年　国家计委政策研究室副主任1994-1998年　国家计委长期规划和产业政策司副司长（其间：1994-1995年哈佛大学肯尼迪政府管理学院国际金融和贸易专业学习，获公共管理硕士学位）

（三）未及时对2017年年度业绩预告作出修正。2017年10月30日，领益智造披露2017年第三季度报告，预计2017年度归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）为2.4亿元至3.3亿元。2018年2月28日，领益智造披露业绩预告修正及业绩快报，将2017年预计净利润修正为0.97亿元。2018年4月28日，领益智造披露2017年年报，公告当期经审计的净利润为14.05亿元。领益智造2017年度业绩预告、业绩快报中披露的净利润与经审计的净利润存在较大差异，且未在规定期限内及时作出修正，不符合《上市公司信息披露管理办法》第二条的规定。

但这种遗憾也有积极的一面，它促进或者说倒逼了港股制度的改革，也正因此才有了阿里如今的回归。2017年底，港交所宣布二十多年来最重大的一次上市改革，在一定条件下允许同股不同权和不盈利企业上市。随后，小米、美团点评等纷纷登陆港股。而阿里的回归似乎也早有定语。蔡崇信曾间接向港交所喊话，“若港交所最后反悔，我们一定考虑香港上市。”

市场回顾：上周（01.10-01.17）国内债市表现较好，美债变化不大。具体来看：（1）债市：央行增加投放，国内债市表现偏强，海外债市涨跌互现。（2）大宗及原油：油价小幅反弹，金价小幅收涨，国内大宗商品价格涨跌不一。（3）汇率：美元指数小幅收涨，人民币周内升值，英镑欧元走弱。（4）股市：我国股市走势震荡，海外股市表现偏强。