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在共享经济的泡沫破裂之后，活下去成为这些公司最基本的诉求。而无论是滴滴还是摩拜，都处于亏损阶段，且短期内盈利无望。UCloudCEO季昕华此前接受21世纪经济报道记者采访时表示，经济泡沫太多是资本寒冬的根源。此外，上半年政府出了银行的资金管理的新规，一些VC（风险投资机构）募资出现困难。

3月份SARS疫情对市场造成了短期的扰动，3月6日北京接报第一例输入性SARS病例，但疫情信息披露的瞒报问题使A股并没有反映疫情的利空。2003年4月3日中国卫生部召开新闻发布会宣布疫情已得到有效控制，再一次压制了市场的担忧，A股开启了一轮急攻，3月26日至4月15日，上证综指上涨12%。据中国网报道，2003年4月3日，中国卫生部召开新闻发布会，卫生部部长张文康提到“在此，我可以负责任的告诉大家，在中国工作、生活，包括旅游，都是安全的。在座的各位，戴口罩、不戴口罩，我相信都是安全的。”

一是全球主要央行的货币政策分歧将达到前所未有的高水平，美联储将继续加息，而其他央行则不会。二是美国强劲的经济增长能否持续下去。这个疑问的答案要取决于很多不确定性因素，包括全球贸易争端、欧盟政治/经济危机、美国政治僵局。关于宏观经济，美银美林做出如下十个预测：

已要求相关部门核查整治督查组认为，贵阳市教育主管部门对学校和企业开展的合作监管不到位，学校对企业资质核查不到位，在收到学生的投诉后处理不及时，存在不作为、慢作为的问题。目前督查组已要求贵州省教育、人社等有关部门对“校企合作”存在的问题进行核查整治，切实吸取教训，并举一反三，防止类似问题再次发生。

从创建之初，海航就将服务视为生命，以真情服务和最美微笑，以“店小二”的热情，为旅客提供至诚、至善、全方位、个性化的用心服务；也正是靠着把看似小事、杂事、苦活、累活的事情尽心尽力、热情周到地做好的“店小二”精神，海航赢得了社会和广大旅客的肯定。

责任编辑：张义凌起草文件拿掉分歧，是在回避真正改革难题最近两天，在财经顶级智库“中国经济五十人论坛”上，中国人民银行研究局局长徐忠关于文件起草的一段发言，引起了热议。徐忠说，已经出台的一些政策文件往往并未提到改革难点和需要解决的具体实际问题，是因为处长们在起草文件时为了协调一致，会把有分歧的内容从文件中拿掉，而有分歧的内容恰恰是改革需要解决的重点和难点问题。徐忠的发言，形象地揭示了在改革过程中政策落实难的诸多困境。